鉴定委员会专家听取项目汇报

随后，与会专家及领导来到大锻件生产车间，现场鉴定超大构筑轮带，并对各个生产环节进行了参观考察。

超大构筑轮带锻件

专家们参观构筑车间

那么，它是凭借什么“绝活”吸引大家的呢？一直关注伊莱特的朋友们是不是猜到啦？没错，它就是【金属构筑成形+近净成型轧制以锻代铸】，让我们来看一下，这两大“绝活”是怎么完美配合的。

金属构筑成形

关于金属构筑成形，经常关注伊莱特公众号的铁粉们肯定都不算陌生了，你能联想到什么呢？——李依依院士？以小制大？真空封焊？四代核电支承环？还有就是“中国原创科技”了。

今天的这件轮带，也采用了中科院金属所李依依院士团队率先提出的金属构筑成形技术，该技术能有效避免传统浇注钢锭存在的化学元素偏析等不良影响，可以使轮带更加均质化，每个部位的机械性能保持一致且优良。同时，构筑钢坯与传统钢锭相比还有降低材料及能源消耗，“绿色锻造”的优势。

近净成型轧制以锻代铸

那么，为什么又要采用“近净成型轧制以锻代铸”呢？这要从回转窑轮带的功能说起。回转窑是水泥厂的“心脏”设备，其加工能力、运转效率直接影响到整个水泥厂的产量及安全。轮带则是回转窑上的重要部件，尺寸大、吨位重，还要长期连续地在高温、多尘、冲击、震动的恶劣工况下耐受极大磨损，因此成为水泥厂的重点维保部件，一旦发生故障对水泥厂造成的影响非常严重。

此前，国内外回转类重型装备大多采用铸造轮带，铸造轮带往往容易存在内部组织疏松、气孔、偏析等缺陷。而伊莱特则是利用超级轧环轧筒机强大的径轴向轧制力，使轮带内部组织更致密、晶粒更细小、流线更完整，产品整体性能更可靠。目前，已经有越来越多的国内外知名重型装备制造商选择使用锻造轮带。

本次两大“绝活”加身的轮带，是伊莱特为德国工业巨头蒂森克虏伯制造的。以严谨著称的德国专家在前期与我们进行了多次技术沟通后，最终决定使用“金属构筑成形+近净成型轧制以锻代铸”的方案，由于其产品性能更强、寿命更长，可以有效帮助终端客户降低检修频率、提高经济效益。

之前，采用该类技术的构筑制坯锻件已经成功应用于我国核电支承环、旋塞及压力容器筒节等大国重器上。这件轮带产品的下线，也标志着使用构筑技术制坯的超大锻件开始正式进入国际市场。